Термостат дизельного двигуна China ShanghaiD22-102-05
Опис продукту:
Звертайтеся за номером +8619852008965 WeChat WhatsApp
Відповідні моделі XCMG:
QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y等XCT QY серії RT.
Введення продукту:
Будучи основним компонентом системи охолодження двигуна внутрішнього згоряння, термостат має важливий вплив на економію палива та показники викидів двигуна внутрішнього згоряння, забезпечуючи при цьому нормальну роботу двигуна внутрішнього згоряння.Його розробка високо цінується в автомобільній промисловості.
Термостат автоматично регулює кількість води, що надходить в радіатор, відповідно до температури охолоджуючої води, а також змінює діапазон циркуляції води, щоб регулювати тепловіддачу системи охолодження та забезпечити роботу двигуна у відповідному діапазоні температур.Термостат необхідно утримувати в справному технічному стані, інакше це серйозно вплине на нормальну роботу двигуна.Якщо головний клапан термостата відкритий занадто пізно, це призведе до перегріву двигуна;якщо головний клапан відкритий занадто рано, час прогріву двигуна буде подовженим, а температура двигуна буде занадто низькою.
Термостат необхідно утримувати в справному технічному стані, інакше це серйозно вплине на нормальну роботу двигуна.Якщо головний клапан термостата відкритий занадто пізно, це призведе до перегріву двигуна;якщо головний клапан відкритий занадто рано, час прогріву двигуна буде подовженим, а температура двигуна буде занадто низькою.У цей час можна судити про те, чи хороший робочий стан термостата: коли двигун починає охолоджуватися, якщо з вхідного патрубка верхньої водяної камери водяного бака витікає охолоджуюча вода, це означає, що головний клапан термостата не можна закрити;коли охолоджуюча вода двигуна Коли температура перевищує 70°C, охолоджуюча вода не витікає з вхідного патрубка верхньої водяної камери водяного бака, а це означає, що головний клапан термостата неможливо відкрити нормально, і ремонт в цей час необхідні.
Профіль компанії:
Раніше відомий як Shanghai Diesel Engine Factory, він був заснований у квітні 1947 року, раніше відомий як Wusong Factory of China Agricultural Machinery Company, і випустив пробний бензиновий двигун потужністю 5 кінських сил.Після заснування Китайської Народної Республіки він був перейменований в Wusong Machinery Factory, який колись масово випускав одноциліндрові горизонтальні дизельні двигуни 750 об/хв і потужністю 12 кінських сил.У серпні 1953 року він отримав офіційну назву Шанхайський завод дизельних двигунів і почав самостійно розробляти та виготовляти дизельні двигуни.У 1958 році тут народився перший самостійно розроблений і повністю локалізований дизельний двигун 6135, що створило прецедент для виробництва високошвидкісних дизельних двигунів середньої потужності в Китаї.У 1964 році дизельний двигун 6135 був поєднаний з першим вітчизняним бульдозером Т120 і пройшов повну оцінку машини.У 1969 році він успішно зрівняв перший навантажувач ZL40 вітчизняного виробництва, який зробив Shanghai Diesel Corporation найважливішим постачальником електроенергії для вітчизняної промисловості будівельної техніки.У 1993 році вона була реструктуризована в акціонерну компанію.На момент реструктуризації статутний капітал становив 480 мільйонів юанів, а загальні активи – 2,3 мільярда юанів.
Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. має більш ніж 50-річний досвід у виробництві дизельних двигунів, а його технологічні можливості є одними з найкращих у вітчизняній промисловості.Система забезпечення якості компанії ідеальна.У 1994 році він став лідером у проходженні сертифікації системи якості ISO9001 у вітчизняній промисловості двигунів внутрішнього згоряння, а пізніше пройшов сертифікацію системи якості QS9000.Технологічний центр компанії визнаний Державною економічною і торговельною комісією національного рівня технологічним центром.Він має потужні можливості розробки та проектування дизельних двигунів, а також може задовольнити різноманітні персоналізовані вимоги до проектування потужності користувачів, формуючи «генерацію виробництва, створення резерву, генерацію розробки».Механізм наукового дослідження має потужний потенціал розвитку.
