Поршень дизельного двигуна Shanghai D05-101-30 +A XCMG Запчастини крана
Опис продукту:
Звертайтеся за номером +8619852008965 WeChat WhatsApp
Applicable models XCMG：QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y та інші моделі серії XCT QY RT.
Класифікація поршнів:
Оскільки поршні двигунів внутрішнього згоряння працюють в умовах високої температури, високого тиску та високого навантаження, вимоги до поршнів є відносно високі, тому ми в основному говоримо про класифікацію поршнів двигунів внутрішнього згоряння.
1. За використовуваним паливом його можна розділити на поршні бензинових двигунів, поршні дизельних двигунів і поршні природного газу.
2. За матеріалом поршня його можна розділити на чавунний поршень, сталевий поршень, поршень з алюмінієвого сплаву та комбінований поршень.
3. Відповідно до процесу виготовлення поршневої заготовки, її можна розділити на поршень гравітаційного лиття, поршень для лиття під тиском і поршень кування.
4. За робочим станом поршня його можна розділити на дві категорії: поршень без тиску і поршень під тиском.
5. За використанням поршнів його можна розділити на поршні автомобілів, поршні вантажівок, поршні мотоциклів, морські поршні, поршні для танків, поршні трактора, поршні газонокосарки тощо.
Технічні вимоги:
1. Для забезпечення мінімальної сили інерції має бути достатньо міцності, жорсткості, малої маси та невеликої ваги.
2. Хороша теплопровідність, стійкість до високої температури, високий тиск, стійкість до корозії, достатня тепловіддача та мала площа нагріву.
3. Між поршнем і стінкою поршня повинен бути невеликий коефіцієнт тертя.
4. При зміні температури розмір і форма повинні бути невеликими, а мінімальний зазор повинен підтримуватися зі стінкою циліндра.
5. Коефіцієнт теплового розширення невеликий, питома вага невелика, має хороше зниження зносу та термічної міцності.
Умови праці:
Поршень працює в умовах високої температури, високого тиску, високої швидкості та поганого змащення.Поршень безпосередньо контактує з високотемпературним газом, і миттєва температура може досягати більше 2500 К.Тому нагрівання є серйозним, а умови відведення тепла дуже погані, тому температура поршня під час роботи дуже висока, верхня частина досягає 600-700 К, а розподіл температури дуже нерівномірний;верхня частина поршня піддається впливу. Тиск газу дуже великий, особливо робочий тиск ходу є найбільшим, бензиновий двигун досягає 3-5 МПа, а дизельний двигун досягає 6-9 МПа, що робить поршень виробляє удар і несе дію бічного тиску;~12 м/с) зворотно-поступальний рух, а швидкість постійно змінюється, що створює велику інерційну силу, що змушує поршень піддаватися великому додатковому навантаженню.Коли поршень працює в таких суворих умовах, він деформується та прискорює знос, а також створює додаткове навантаження та термічну напругу, і в той же час він буде піддаватися хімічній корозії газом.
Перевірка поршня – це в основному вимірювання діаметра спідниці, висоти канавки поршневих кілець і розміру отвору для посадки поршневого пальця:
①Вибір поршня слід визначати відповідно до ремонтного розміру циліндра.Зазвичай збільшене значення розміру відзначається на верхній частині поршня;
②У тій же серії годівниць для риби структура поршнів не обов’язково однакова.Тому при купівлі поршнів необхідно підбирати відповідні типи поршнів відповідно до типу двигуна.На тому ж двигуні, тій же марці, тій самій групі або поршнях з тим же кодом товару;в одній моделі повинні використовуватися поршні з однаковим кодом продукту, щоб гарантувати, що різниця в діаметрі та якості поршня не перевищує діапазон, визначений оригінальним заводом.Інакше це призведе до поганого згоряння двигуна, грубої роботи, зниження економії та потужності..Тому при виборі поршнів необхідно підібрати відповідний тип поршня відповідно до типу двигуна.
