Датчики тиску двигуна Sinotruk HangzhouHG1500099951
Опис продукту:
Зв'язатися +8613395280616 +8619852008965 WeChat WhatsApp той же номер
Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y та інші моделі серії XCT QY RT.
Категорії продуктів:
Основний принцип багатосенсорної технології злиття інформації схожий на процес всебічної обробки інформації людським мозком.Різні датчики обробляються в багаторівневому та багатопросторовому доповненні інформації та обробці оптимальної комбінації, і, нарешті, створюється послідовна інтерпретація середовища спостереження.У цьому процесі необхідно повною мірою використовувати дані з кількох джерел для розумного контролю та використання, а кінцевою метою злиття інформації є отримання більш корисної інформації шляхом поєднання інформації на кількох рівнях та аспектах на основі розділеної інформації спостереження. отриманий кожним датчиком.Це не тільки використовує переваги спільної роботи кількох датчиків, але й комплексно обробляє дані з інших джерел інформації для покращення інтелекту всієї сенсорної системи.
Датчики тиску є одними з найбільш широко використовуваних датчиків.Традиційні датчики тиску в основному базуються на пристроях механічної конструкції, а тиск вказується на деформацію пружних елементів, але ця конструкція має великі розміри і велику масу, і не може забезпечити електричний вихід.З розвитком напівпровідникової техніки з’явилися й напівпровідникові датчики тиску.Відрізняється невеликими розмірами, малою вагою, високою точністю і хорошими температурними характеристиками.Особливо з розвитком технології MEMS, напівпровідникові датчики розвиваються в напрямку мініатюризації, їх енергоспоживання низьке, а надійність висока.
Профіль компанії:
Попередником China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. («China National Heavy Duty Truck») був Jinan Automobile Manufacturing Plant.У 1960 році він випустив перший у Китаї важкий автомобіль — восьмитонну вантажівку Yellow River JN150, що поклало край історії нездатності Китаю виробляти важкі автомобілі.SINOTRUK став найбільшою базою виробництва великовантажних транспортних засобів у Китаї та підприємством для вантажних автомобілів великої вантажопідйомності з найповнішою формою руху та покриттям потужності в індустрії великовантажних вантажівок Китаю.Вона внесла видатний внесок у розвиток китайської промисловості важких транспортних засобів та народного господарства.Компанія в основному розробляє, виробляє та продає різні вантажівки, спеціальні транспортні засоби, легкові та спеціальні транспортні засоби, а також двигуни, коробки передач, мости та інші вузли та автозапчастини, а також володіє повним асортиментом комерційних автомобілів, таких як Huanghe, Shandeka, і Howo.Продукція експортується в більш ніж 110 країн і регіонів і вже 15 років поспіль утримує перше місце в національній галузі важких вантажівок.Послідовно було присвоєно почесні звання «Видатне інноваційне підприємство Китаю», «Найкраще національне кредитне підприємство» та «Перше національне підприємство з управління якістю кредитів AA».Він відомий як «найшвидше зростаюче, найбільш конкурентоспроможне та зростаюче підприємство у світовій індустрії важких вантажівок».
Після вступу на посаду нової керівної команди SINOTRUK вона провела низку кардинальних реформ, сформувала нову екологію пристрасних офіцерів і вийшла на швидку смугу інновацій та розвитку.У 2019 році Sinotruk продав 296 000 одиниць транспортних засобів, у тому числі 191 000 важких і 104 000 середніх і легких вантажівок;консолідований операційний прибуток склав 116,7 млрд юанів, що на 6% більше, ніж у попередньому році;операційний прибуток склав 5,79 мільярда юанів, що на 8,9% більше, ніж у попередньому році, досягнувши найкращого рівня в історії.
Sinotruk оприлюднив свій річний звіт увечері 31 березня 2022 року. У 2021 році операційний прибуток компанії складе 56,099 млрд юанів, що на 6,4% менше, ніж у попередньому році;чистий прибуток у розмірі 1,038 млрд юанів, що на 44,79% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року;базовий прибуток на акцію 0,9 юаня.Компанія планує розподіляти дивіденди в розмірі 3 юанів (включаючи податки) за кожні 10 акцій.
