• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+86 19852008965
  • Xuzhou Chufeng

    Продукти

    Деталі XCMG Деталі крана XCMG Пружина кронштейна в зборі 138000303

    Короткий опис:

    138000303 Пружина кронштейна в зборі 138700307 Пружина кронштейна в зборі

    130100465 Верхня напірна пластина 138701193 Подушка 138701193 Подушка

    60514106 Пружина першої пластини в зборі 860514107 Друга пластинчаста пружина в зборі

    860514108 Пружина третьої пластини в зборі 860514109 Пружина четвертої пластини в зборі

    860514110 П'ята пластина пружина в зборі 860501517 Центральний болт


    Детальна інформація про продукт

    Теги продукту

    1. Опис

    Зателефонуйте за номером +86 19852008965 WeChat WhatsApp

    Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
    There is also with (four circuit dryer 800937262) using models XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y and other XCT QY series models, while all XCMG accessories we have.

    Листова ресора автомобіля є найбільш традиційним пружним елементом в системі підвіски автомобіля.Він широко використовується через його переваги: ​​хороша надійність, проста структура, короткий виробничий процес, низька вартість і значно спрощена структура.Листові автомобільні ресори, як правило, складаються з кількох шматків легованої пружинної сталі з неоднаковою довжиною, щоб утворити набір пружинних балок, подібних до пружинних балок рівної міцності.Крім буферизації в системі підвіски, коли вона розміщена в поздовжньому напрямку автомобіля і одним кінцем з'єднана з рамою як нерухомий шарнір, вона може використовуватися для передачі всіх сил і моментів у всіх напрямках, а також визначити траєкторію руху колеса.Він відіграє керівну роль, тому немає необхідності встановлювати інші направляючі механізми.Крім того, автомобільна листова ресора утворена шляхом накладання кількох частин.При деформації під дією навантаження кожна деталь ковзає відносно, створюючи тертя, яке створює певний опір і просуває тіло.Вібрація ослаблена, тому цю конструкцію можна використовувати без амортизатора.Однак енергія, що зберігається на одиницю ваги листової ресори, є найнижчою, а коефіцієнт використання цих матеріалів найгірший.Як правило, багатолистова пружина ε=60%, а багатолистова пружина ε=75%~85%.Він споживає багато легованої сталі, а його вага становить 8~9% від власної ваги автомобіля.




  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам