новини

Екскаватор широко використовується як кінцевий робочий пристрій при використанні екскаваторів.Це також робоча частина екскаватора, на яку припадає велике навантаження під час виконання земляних робіт.Екскаватор витрачає 4-5 ковшів за середній термін експлуатації 8 років., тому ківш екскаватора є сухою та витратною частиною, особливо в середовищі кам’яних конструкцій швидкість зношування ковша особливо висока.Ківш певною мірою потертий.

Якщо ковш вчасно підсилити, його термін служби можна значно збільшити.Однак редактор зауважив, що більшість користувачів екскаваторів мають сліпі зони в проблемі армування ковша, і вони часто просто навмання наварюють на нього велику кількість різноманітних сталевих пластин.Як відомо, таке глухе посилення ковша більше, ніж сам екскаватор.На щастя, для зміцнення ковша все ще необхідно осягнути науковий метод виробництва арматури.Далі поговоримо про армування ковша.

З посиленими ковшами екскаватора потрібно працювати обережно і наосліп

Більшість користувачів екскаватора вважають, що чим товщий і міцніший ковш екскаватора, тим довший термін служби.Тому, коли ківш потрібно посилити, до всього корпусу ковша прикріплюється велика кількість сталі, а на ківш наноситься товстий шар сталі.товста броня.Редактор не заперечує, що такий підхід значно подовжить термін служби ковша, але чи враховували ви відчуття самого екскаватора під час виконання цих завдань?

Ми всі знаємо, що технологія виробництва екскаваторів має більш ніж 100-річну історію розвитку.Технологія ковшів, які виробники обладнують для екскаваторів, дуже зріла.Кожне відро, розроблене інженерами, застосовувало теорію напруги..У разі відсутності надмірного зносу ковша масштабне зварювання армуючої пластини лише знищить теорію напруги самого ковша, що збільшить опір копанню, а іноді прискорить знос ковша.По-друге, якщо відра захищені в кількох напрямках, вага кожного відра обов’язково збільшиться.Важкі ковші не тільки збільшать споживання палива машиною, але й значно вплинуть на термін служби машини при роботі в умовах високого навантаження.Тому, якщо є серйозний знос ковша, необхідно провести відповідне посилення на локальній ділянці.Там, де знос більш серйозний, його потрібно підсилити, а якщо він дійсно виходить з ладу, його слід замінити на новий ковш!

Підсилення ковша екскаватора слід звернути увагу на наступні моменти:

Перш за все, при зміцненні ковша слід звернути увагу на два ключових моменти, один - це міцність, а інший - ефективність.Перш за все, знайдіть зварювальника з кращими навичками.Якщо процес зварювання не виконується, це значно погіршить якість ковша та термін служби ковша.По-друге, не варто сліпо накладати на ківш товсту броню, що призведе до зниження ефективності та збільшення витрати палива.Експерти свого часу проводили дослідження: на кожні 0,5 тонни збільшення ваги ковша цикл циклу збільшується на 10%, а річний валовий прибуток зменшується на 15%, тому зварювання виконується на тій частині, яку потрібно зміцнити, а не в цілому. зварювання.

Обмін досвідом посилення ковша екскаватора

Загалом, бічні ножі, нижні пластини, бічні пластини та корені зубів ковша є місцями з відносно великим зносом, тому, щоб регулярно спостерігати за ступенем зносу цих місць, у деяких випадках ці місця слід посилити.мати справу з.

Зміцнення кореня зуба: Зміцнення пластини для кріплення кореня зуба є дуже важливим.У повсякденній роботі екскаватора через погане армування корінь зуба буде сильно зношений, і зуби ковша не можуть бути встановлені протягом тривалого часу.Існує два варіанти армування штока, один - наклеїти ребра арматури, а інший - набити блок проти удару.Слід зазначити, що спосіб наклеювання армуючого ребра простий і економічний, але при зварюванні будьте обережні, щоб не перекривати зварювальний шов кореня зуба, що вплине на міцність зварювання кореня зуба.

Бічна плита та бокове посилення: сильний знос бічної пластини зменшить ефективну місткість ковша та вплине на продуктивність.У той же час бічний ніж також врізається в матеріал і захищає бічну пластину.Тому відро потрібно оснастити боковим ножем.Оскільки борт не є зоною сильного зношування, посилення борта не повинно бути надто міцним, щоб не впливати на загальну вагу ковша..

Посилення нижньої пластини: нижня пластина є ділянкою, яка сильно зношується, і також дуже важливо зміцнити нижню пластину.Ребра підсилення донної плити повинні бути виготовлені з твердих і зносостійких довгих пластин, а загальна форма ковша повинна бути захищена, щоб не впливати на ступінь нарізки риби.впливають на продуктивність.Багато клієнтів вибирають викинуті ланцюгові пластини як армуючі матеріали.Особисто я вважаю, що їм краще.Необхідно звернути увагу на з'єднання ребер арматури.

Дотримуйтеся напрямку зварювання оригінальної реберної пластини та зварюйте дві пластини.

Хороші експлуатаційні звички також можуть подовжити термін служби ковша

Тут ми беремо відро як приклад.Копання — основна робота екскаватора.При керуванні екскаватором також є багато навичок, які безпосередньо можуть вплинути на ефективність роботи.Під час виїмки ґрунту циліндр стріли є основним способом, а циліндр стріли є додатковим.Кут зубів ковша слід регулювати відповідно до шляху руху рукояті.Зуби ковша слід «вставляти» в ґрунт, як ніж, щоб нарізати овочі, а не «шльопати» в ґрунт.Після введення на певну глибину завершіть гачок і підніміть важіль.Це повне копання.

Підводячи підсумок, необхідно освоїти правильний спосіб армування ковша, і не приварювати самовільно арматурну плиту, інакше буде занадто.Деякі застереження щодо зміцнення ковша представлені тут спочатку, сподіваючись, що вони будуть корисними для всіх.